LAs populære Angels Flight skal nå himmelen igjen

Innfødte i Los Angeles har utallige barndomsminner om å ta turer langs jernbanens smalsporede spor. Turer kostet en krone da Angels Flight åpnet i 1901. Den fraktet titalls millioner mennesker fra Bunker Hills staselige viktorianske herskapshus til shoppingområder i sentrum.

Til overraskelse for publikum og kommisjonen, som ikke visste at taubanen ville bli brukt i La La Land, klatret Stone og Gosling ombord for en scene som skildret en romantisk natttur. (Kilde: AP)

Angels Flight, Los Angeles elskede lille jernbane, er i ferd med å begynne å nå himmelen igjen. Den funky lille taubanen som bar Emma Stone og Ryan Gosling til toppen av sentrum av LA. i filmen La La Land er planlagt å åpne igjen for allmennheten torsdag morgen.

Etter en seremoniell første tur av ordføreren, vil transittsystemet byen stolt kaller verdens korteste offentlige jernbane fortsette å gjøre det den først gjorde på nyttårsaften 1901, og ferge ryttere opp og nedover byens fantastisk bratte Bunker Hill. En taubane, den opererer ved å bruke motvektsvektene til bilene for å trekke den ene opp mens den andre synker.

Den ble stengt for fire år siden etter at en avsporing etterlot en håndfull passasjerer som befant seg prekært over en sentrumsgate i flere timer. Ingen ble skadet, men en påfølgende undersøkelse avslørte mange sikkerhetsfeil og staten Public Utilities Commission stengte jernbanen. Til overraskelse for publikum og kommisjonen, som ikke visste at taubanen ville bli brukt i La La Land, klatret Stone og Gosling ombord for en scene som skildret en romantisk natttur.

Da den Oscar-nominerte filmen ble utgitt i fjor, vurderte tjenestemenn planer om å åpne Angels Flight igjen. Men filmen så ut til å gi dem et ekstra insentiv. Mens den var stengt, måtte publikum bruke en tilstøtende bratt, stinkende, søppelstrødd trapp. La La Land var det siste strået, lo lokalhistoriker og bevaringsaktivist Richard Schave, Det var som, OK, vi må få et ja på dette nå.

Schave og hans kone, Kim Cooper, hadde lansert en populær begjæring for å åpne jernbanen igjen etter at et stygt graffitiangrep skadet de to antikke jernbanevognene i 2015. Jeg er begeistret for å se den tilbake igjen, sa den 71 år gamle Los Angeles periodontist Gordon Pattison, som i likhet med utallige andre innfødte i Los Angeles har utallige barndomsminner om å ta en naturskjønn tur langs den 298 fot lange jernbanens smalsporede spor. Jeg tror at første gangen jeg syklet var det i min mors armer. I 1946, sa Pattison, som planlegger å sykle igjen torsdag.

Rundturer kostet en krone da Angels Flight åpnet i 1901. I de neste 68 årene fraktet det titalls millioner mennesker fra Bunker Hills staselige viktorianske herskapshus til populære shoppingområder i sentrum. Rundturer vil koste $ 1 når tjenesten gjenopptas, og de som bruker transittkort betaler bare 50 cent. Den lille jernbanen var fortsatt en må-ta-tur for både turister og lokalbefolkningen da den stengte i 1969 for et tiår langt ombyggingsprosjekt som så Bunker Hills herskapshus erstattet av høyhus, bygninger, luksusleiligheter og museer.

Fire år etter at den ble åpnet igjen i 1996, ble den lagt til i National Register of Historic Places. Den ble imidlertid stengt igjen i 2001, etter at en feil i motvektssystemet forårsaket et krasj som drepte en rytter og skadet flere andre. Jernbanen åpnet endelig igjen i 2010, bare for å bli stengt tre år senere etter at ryttere måtte reddes av brannmenn.