Klimaaktivister fordømmer 'fantasiflyging' -trender startet av flyselskaper

Klimaaktivister sier at disse 'flyvningene til ingensteds' legger mye unødvendig press på miljøet

fantasifly, flyr til ingensteds, Qantas, Australia, Taiwan, Japan, Singapore, fly til ingensteds, miljøaktivister, indiske ekspressnyheter'Hvis det er samfunnet vi har bygd, hvor vi er så avhengige av å fly, så har vi et alvorlig problem.' (Representasjonsbilde/Kilde: Getty/Thinkstock)

For sent blir trenden med å hoppe videre til et fly og egentlig ikke gå noe sted-for å gi passasjerene spenningen ved å fly, uten å risikere eksponering for høyinfiserte steder-mye diskutert. Nylig, Det australske flyselskapet Qantas hadde kunngjort planen for en syv timers naturskjønn flytur til ingen steder. I et innlegg på sosiale medier hadde Qantas kunngjort at de ville fly av Uluru, Kata Tjuta, Whitsundays, Gold Coast, Byron Bay og Sydney Harbour. Faktisk ble flyreisen - som skal reise fra Sydney innenlands flyplass 10. oktober og returnere syv timer senere - bestilt i løpet av få minutter.



Før det hadde Taiwans luftfartsadministrasjon organiserte en fantasiflykt til ingen steder, hvor flyet ikke tok av, og motorene ikke startet. Likevel gikk det rundt 66 passasjerer ombord på flyet. De ble pålagt å sjekke inn, og deretter fikk de boardingkortene sine. De måtte passere sikkerhet og immigrasjon, før de fikk gå ombord på flyet.



Vergen rapporterer at en gang i forrige måned hadde det taiwanske flyselskapet EVA lansert en flytur med Hello Kitty-tema som hadde tatt av fra Taipei og hadde landet tilbake dit på tre timer. Det japanske flyselskapet ANA planlegger også å kjøre to 90-minutters 'Hawaii-opplevelsesflyvninger' i oktober, og Singapore Airlines planlegger angivelig å starte noen flyruter uten destinasjon innen utgangen av oktober.



Se dette innlegget på Instagram

Savner du å ta til himmelen sammen? Oss også! Vi har designet en spesiell naturskjønn flytur ombord på vår 787 Dreamliner for de som bare vil spre vingene - ingen pass eller karantene kreves. Med avreise fra Sydney 10. oktober, vil den naturskjønne flyvningen 'Great Southern Land' inneholde flybys på lavt nivå av noen av Australias mest ikoniske landemerker, inkludert Uluru, Kata Tjuta, Whitsundays, Gold Coast, Byron Bay og Sydney Harbour. Være rask! Prisene selges kl. 12.00 AEST i dag. Klikk på lenken i bioen vår for mer informasjon ... Takket være din gode støtte er denne flyreisen nå utsolgt.



Et innlegg delt av Qantas (@qantas) 16. september 2020 kl. 16:21 PDT



Men denne nye fantasiflygende trenden har irritert klimaaktivister som har fordømt den og sa at den legger mye unødvendig press på miljøet.

Vi må få hodet rundt det faktum at flyging ikke kan være utslippsfritt når som helst snart, ble Mark Carter fra kampanjegruppen 'Flight Free Australia' sitert av Vergen . Han la til at passasjerer ombord på Qantas -flyet vil øke sine årlige utslipp med 10 prosent på syv timer.



Hjemmet vårt brenner. I en tid hvor alle næringer raskt må redusere utslippene sine massivt, er Qantas 'bærekraftskrav' om å kompensere flyutslipp en svindel som gjør at utslippene deres kan fortsette på grunn av kjøp av andres reduksjoner. Det er som å godta å helle en bøtte med bensin på det brennende huset for hver bøtte med vann du kaster, sa han.



Anna Hughes, direktør for Flight Free UK, sa i mellomtiden til uttaket: Jeg forstår hvorfor de gjør det - men det er virkelig galskap - en flytur til ingen steder er bare utslipp av hensyn til det. Hvis det er samfunnet vi har bygd, der vi er så avhengige av å fly, så har vi et alvorlig problem.